2025年4月10日晚間，一汽解放發布3月份產銷快報，實現銷量27072輛，環比增長5.62%，終端份額持續領跑。
據公開資料顯示，今年一季度，一汽解放以25.2%的終端市場份額國內中重卡市場蟬聯行業第一；其中，牽引車、載貨車、NG車市場終端份額均位列行業第一。更值得一提的是，解放，海外市場出口量突破萬輛大關。
海外市場多點開花 國際化戰略加速布局
隨著全球商用車市場展現出巨大的發展潛力，一汽解放加速拓展國際化版圖，海外銷量與合作項目持續增長。尤其3月，一汽解放在海外市場多點開花，與澳大利亞經銷商正式簽約共同繪制澳大利亞商用車市場的增長藍圖，與印尼GMM公司簽署2000臺合作協議，解放虎VH車型在越南細分市場以2000輛的銷量突破歷史記錄。另外4月初，與韓國合作伙伴簽約合作備忘錄，雙方將充分發揮產品、技術、制造與渠道優勢，共享新能源、智能駕駛等前沿技術資源，推動產品升級與聯合研發，將共建售后服務體系，提升客戶運營效率與品牌影響力，并根據韓國市場需求定制本地化卡車產品。一汽解放海外市場亮眼表現，正是其"SPRINT 2030"國際化戰略加速落地的生動注腳。
然而，近期美國關稅引起市場動蕩，多家上市公司回應相關影響。對此，一汽解放在互動易平臺表示，公司無直接出口到美國的產品。之前，一汽解放曾多次公開表示公司自主掌握從前瞻技術、發動機、變速箱、車橋到整車的完整的自主研發體系，可見在此次關稅引起的市場變動中，一汽解放展現出國車長子的優勢，具備足夠的抗風險能力。
方正證券研報指出，出口有望在3月逐步走出增長趨勢，中東、非洲、東南亞及南美或將呈現增長趨勢，共同助推重卡總量向上。在此背景下，一汽解放正通過與全球伙伴的深度綁定，構建起多點支撐的銷量增長極與利潤引擎。
新能源首季銷量飆升 持續推動可持續發展
隨著國家“雙碳”戰略持續深化，商用車行業正迎發展新機遇。2025年，老舊貨車淘汰補貼范圍擴大至國四及以下排放標準，進一步推動新能源和天然氣重卡市場發展，新能源車市場接連實現翻倍增長。一汽解放搶抓新能源發展機遇，今年首季新能源車較去年同期增長近4倍，展現出其在新能源領域的強大競爭力。
3月份新能源牽引車以16.5%的市場終端份額位列行業第一。2月，解放更是在新能源領持續發力，不斷擴展市場版圖。2月14日，一汽解放與高老樁新能源科技有限公司簽署5,000對新能源子母車戰略合作協議，聚焦港口、礦區等場景的氫能運輸解決方案，推動氫燃料電池重卡規模化應用。緊接著，2月21日，一汽解放在港牽產品上市發布會上推出25款純電動港內牽引車，突破港區物流，并與深圳集裝箱運輸協會達成戰略合作，搶占粵港澳大灣區綠色物流市場先機。除氫能領域外，一汽解放也在加速純電產品的迭代與市場滲透，持續鞏固其在新能源商用車領域的領先地位。
此外，不得不提的是，三部委發布新的以舊換新政策，不僅將范圍擴大到國四外，還將天然氣重卡被納入報廢及新購補貼范圍。這一政策調整為天然氣重卡市場注入了新的活力。作為天然氣重卡領域的領軍企業，一汽解放2024年天然氣重卡終端銷量取得5.7萬輛的佳績，同比增長11.8%，以超30%的市場份額穩居行業行業榜首。此外，一汽解放在投資關系記錄中提到，目前多地已出臺配套措施，國家層面也在加速推進政策落地，預計今年執行效率和市場拉動作用將優于去年。公司正全面摸排各區域政策動向，積極儲備資源以把握行業增長機遇。
在加速新能源轉型的過程中，一汽解放不僅關注新能源產品和技術的創新，還積極探索建立健全ESG體系，持續提升信息披露質量，深度踐行ESG理念，服務國家碳達峰、碳中和及鄉村振興戰略。通過定期發布ESG報告，一汽解放全面展示在環境、社會、治理三大領域的積極貢獻。同時，將ESG理念融入公司戰略、生產經營和企業文化，推動企業實現高質量發展。
隨著國四車置換政策落地，新能源補貼加碼，一汽解放以前瞻的戰略眼光，積極布局天然氣、新能源、出口等細分賽道，以新質生產力引領商用車行業綠色智能轉型新潮流，進一步鞏固并提升市場份額。
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