為全面貫徹落實河北省有關部門提出的工作部署，加強河北省公路基礎設施運行狀態監測，提高災害控制和應急管理水平，河北省交通規劃設計研究院有限公司所屬河北銳馳交通工程咨詢有限公司（以下簡稱“銳馳公司”）創新研發了基于北斗的公路基礎設施監測預警技術，形成了交通領域多項技術亮點。
亮點一：搭建基于北斗的基礎設施災害監測預警平臺
銳馳公司將公路基礎設施災害監測預警平臺研發作為重點攻關技術，基于北斗空天信息、衛星通訊、云計算技術，以邊坡北斗位移監測、橋梁撓監測度、隧道變形監測為主要監測技術，搭建了交投集團高速公路基礎設施智能監測預警系統，實現基礎設施運行全天候、全時段實時監測，融合北斗地基增強系統，提升北斗位移監測基準精度；以運行的橋隧坡監測系統為基礎，開發了河北省公路基礎設施監測預警平臺，匯聚河北省橋隧坡監測數據，可第一時間獲取現場報警信息、立即采取應急預案，提升全省公路基礎設施災害監測預警和安全保障能力。
亮點二：構建“空天地”一體化的災害監測體系
銳馳公司開展北斗與遙感、無人機、衛星通訊的多源數據融合創新研發，形成了公路基礎設施“空天地”一體化監測關鍵技術：利用遙感技術對高速沿線進行定期大范圍風險點篩查，利用無人機對邊坡風險點進行傾斜攝影建模，對于高風險點邊坡采用北斗位移檢測、深部測斜技術開展形變監測；對于易發山洪區域橋梁，應用傾角加速度計監測橋梁敦梁變形，對于跨越鐵路橋梁，應用毫米波雷達監測橋梁豎向位移，實現快速便捷安裝、降低施工成本；應用AI智能視頻識別邊坡滑塌、橋梁垮塌、隧道洞口崩塌落石事件，多場景監測技術與聲光報警設備形成聯動，實現現場報警與平臺報警同步發送。
亮點三：打造技術先進可靠的北斗監測示范應用場景
建設北斗監測應用場景。銳馳公司將河北交投集團的6處邊坡、4座橋梁、3座隧道共13處基礎設施納入了監測范圍。其中，淶淶等4條高速的6處邊坡安裝了34套北斗位移設備監測地表變形，一旦邊坡發生失穩變形，設備能夠及時發現、及時觸發現場報警，提升災害精準監測、精確報警、快速發現和應急響應能力。邊坡滑塌災害報警快速響應。2023年7月，受強降雨影響，淶淶高速K92+450邊坡北斗位移設備監測到地表發生了5厘米位移，觸發藍色報警，管養人員立即增加巡查頻率；位移變形發展至10厘米時，觸發黃色報警，現場24小時值守；位移變形發展超過15厘米時，觸發紅色報警，路段管理單位立即采取交通管制措施，保證了道路通行安全。
為全面貫徹落實河北省有關部門提出的工作部署，加強河北省公路基礎設施運行狀態監測，提高災害控制和應急管理水平，河北省交通規劃設計研究院有限公司所屬河北銳馳交通工程咨詢有限公司（以下簡稱“銳馳公司”）創新研發了基于北斗的公路基礎設施監測預警技術，形成了交通領域多項技術亮點。
亮點一：搭建基于北斗的基礎設施災害監測預警平臺
銳馳公司將公路基礎設施災害監測預警平臺研發作為重點攻關技術，基于北斗空天信息、衛星通訊、云計算技術，以邊坡北斗位移監測、橋梁撓監測度、隧道變形監測為主要監測技術，搭建了交投集團高速公路基礎設施智能監測預警系統，實現基礎設施運行全天候、全時段實時監測，融合北斗地基增強系統，提升北斗位移監測基準精度；以運行的橋隧坡監測系統為基礎，開發了河北省公路基礎設施監測預警平臺，匯聚河北省橋隧坡監測數據，可第一時間獲取現場報警信息、立即采取應急預案，提升全省公路基礎設施災害監測預警和安全保障能力。
亮點二：構建“空天地”一體化的災害監測體系
銳馳公司開展北斗與遙感、無人機、衛星通訊的多源數據融合創新研發，形成了公路基礎設施“空天地”一體化監測關鍵技術：利用遙感技術對高速沿線進行定期大范圍風險點篩查，利用無人機對邊坡風險點進行傾斜攝影建模，對于高風險點邊坡采用北斗位移檢測、深部測斜技術開展形變監測；對于易發山洪區域橋梁，應用傾角加速度計監測橋梁敦梁變形，對于跨越鐵路橋梁，應用毫米波雷達監測橋梁豎向位移，實現快速便捷安裝、降低施工成本；應用AI智能視頻識別邊坡滑塌、橋梁垮塌、隧道洞口崩塌落石事件，多場景監測技術與聲光報警設備形成聯動，實現現場報警與平臺報警同步發送。
亮點三：打造技術先進可靠的北斗監測示范應用場景
建設北斗監測應用場景。銳馳公司將河北交投集團的6處邊坡、4座橋梁、3座隧道共13處基礎設施納入了監測范圍。其中，淶淶等4條高速的6處邊坡安裝了34套北斗位移設備監測地表變形，一旦邊坡發生失穩變形，設備能夠及時發現、及時觸發現場報警，提升災害精準監測、精確報警、快速發現和應急響應能力。邊坡滑塌災害報警快速響應。2023年7月，受強降雨影響，淶淶高速K92+450邊坡北斗位移設備監測到地表發生了5厘米位移，觸發藍色報警，管養人員立即增加巡查頻率；位移變形發展至10厘米時，觸發黃色報警，現場24小時值守；位移變形發展超過15厘米時，觸發紅色報警，路段管理單位立即采取交通管制措施，保證了道路通行安全。
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