新聞記者 姚赟
今年2月，朱先生從湖南長沙一家車行預購了一輛二手華晨寶馬車，前后共付了8萬元定金。獲取行駛證信息后，他才發現車輛為全損車，與商家描述嚴重不符，涉嫌欺詐消費者。朱先生要求車行退款，并向當地市場監督管理局投訴。
3月13日，該車行老板告訴記者，員工已提前告知消費者該車為“重大事故車”，不存在欺騙。此外，該車再轉賣面臨3萬多元損失，他愿意承擔1.5萬元損失。
記者從當地市場監管部門了解到，該投訴已轉送至轄區市場監管所處理。
商家發來的圖片和信息 (來源：受訪者)
二手寶馬車“貨不對板”
朱先生告訴新聞記者，2025年1月，他與長沙市長沙縣一家名叫“億車名車”的車行取得聯系，表示想購買一臺二手華晨寶馬530Li。2月10日，該車行員工發來微信稱，“找到個豪車，2萬公里實表車，車況也可以。”對方稱，該車左前葉子板、A柱外殼有傷，A柱內骨架沒動，并提供了一張車輛左側受損照片。
同時，該員工還提供了一份從“車信盟”平臺查詢的報告，理賠記錄一欄顯示，該車已結案事故次數1次，涉三者車（本車）已結案事故次數2次，事故損失金額分別為4000元、4000元、2000元。
考慮到車況不錯，朱先生決定購入該車，緊接著對方發來一段話：“車輛成交價格全款28.3萬元整，賣方已明確告知買方此車為重大事故車，買方已知曉并同意購買。此車為賣方墊資拿車，車輛已確定，定金不退不換。”
商家發來確認信息 (來源：受訪者)
朱先生說，他沒有多想，以為“重大事故”就是圖片上的左側受損，回復了“確認”并先后支付8萬元定金。但3月1日，他通過商家提供的行駛證在“車信盟”平臺查到的報告顯示，該車損傷已結案事故次數為2次，2024年四季度發生的一起交通事故損失金額高達17.1萬元，該車曾存在重大事故損傷。
“這就是一輛接近報廢的全損車，維修價值遠超車身價值，市場價也不值28.3萬。”朱先生還從朋友處查到了該車的事故圖，車輛右側車頭、輪胎變形，主副駕駛安全氣囊也彈出爆開，“跟他（店員）發的內容完全不一樣。”
車輛真實情況 (來源：受訪者)
8萬元定金難退還
朱先生認為，車行未提前告知車輛曾有重大損毀，屬于隱瞞車輛真實情況，涉嫌欺騙消費者。他要求商家退回8萬元定金，但對方態度堅決表示無法退還，他便向當地市場監管部門進行投訴。
新聞記者查詢發現，“億車名車”車行位于長沙縣湘龍街道中南汽車世界，主營二手車買賣。13日下午，記者撥打和朱先生聯系的上述員工電話，對方表示：“找公司。”
隨后，該車行老板吳先生告訴記者，他們接到朱先生的購車需求后，員工赴山東東營找到了一輛品牌、性能、外觀都符合的車子，還對車輛進行了美容，前后人工、交通費、汽車美容等也花了不少錢，“我也是墊資、花了成本的。”
對于隱瞞車況的質疑，吳先生表示，當時所有的情況都是如實告知了的，預購時也向朱先生說明了該車為重大事故車，“刮蹭也屬于事故，撞了也屬于事故，但你一個刮蹭肯定不能叫重大事故車對不對？”
至于報告前后不符，吳先生表示，車輛的定損、維修、結算、走保險等一系列程序需要時間，“收到報告時確實沒有那一筆損失，可能當時還沒顯示出來。”他還稱，也不存在P圖和故意隱瞞的情況。
吳先生說，這輛寶馬車當時他們以25.8萬元的價格回收，加上手續、美容、人工等成本共花費26.5萬元，如今這輛車在二手市場上估價只有23萬元，他面臨3萬多元的虧損。
消費者稱將起訴商家
事后，雙方就此事進行調解，吳先生提出一人退一步，愿意承擔1.5萬元損失，退回部分定金。當地二手車商會胡先生也告訴記者，他也參與了線下調解，雙方分歧比較大，未達成一致。
朱先生認為，商家只呈現了車輛部分事實，以小事故隱瞞大事故，并未做到如實告知，“他們玩‘文字游戲’欺騙消費者，這個損失憑什么要我買單？”
朱先生還表示，他已與市場監管部門取得聯系，目前正在聯系律師，準備走法律程序。其提供的截圖顯示，長沙市12345回復稱，其所反映的事項已受理，將由相關責任單位盡快處理。長沙縣市場監督管理局表示，對于其提出的事項予以受理，交由湘龍市場監督管理所經辦。
市場監管部門已受理(來源：受訪者)
13日下午，湘龍市場監督管理所工作人員對記者表示，他們已經和朱先生建立了聯系，如要了解詳細情況，需由朱先生本人來咨詢。
對此，吳先生也稱，“如果要走訴訟流程，我也會積極應訴。”
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