近期在全網刷屏的“車頂功夫秀”視頻中，詠春拳師在一輛行駛中的轎車頂端拳掌連綿，雜技演員完成高速平衡與舞臺級動作，而這輛“車身如履平地”的主角，正是比亞迪高端品牌仰望旗下的旗艦轎車——仰望U7。不是靜態炫技，而是行駛中的極限表演，折射出仰望U7前所未有的穩定性與控制力。
仰望U7開啟新能源四電時代
3月27日晚，超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦在深圳上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。作為仰望品牌繼U8硬派越野、U9純電超跑之后的第三款產品，U7以百萬級新能源旗艦轎車的定位，劍指傳統豪華品牌的核心腹地，同時也宣告了新能源汽車正式進入“四電時代”。
核心自研系統齊上陣，數個全球首創、行業第一
從“起轎”到“抖一抖”，從“橫行”到“爬樓梯”，仰望U7這些獨有的絕活，讓大家嘆為觀止。超越比亞迪的只有比亞迪，這些“花式絕活”表現，源于仰望U7的實力與底蘊。從“易四方”四電機平臺，到全球首個量產的電懸架系統“云輦-Z”，仰望U7將“科技硬實力”運用在從研發到生產的每一個環節。
易四方四電機獨立驅動系統：可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉等功能的基礎上，全球首創“平行橫移”功能，讓車輛“橫著走”不再是想象。
不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉向，配合易四方敏捷轉向，讓D級尺寸的仰望U7展現出媲美A0級小車的靈活性。同時，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力。
云輦-Z 智能懸浮車身控制系統
云輦-Z智能懸浮車身控制系統：全球首創懸浮電機直驅技術，能夠直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的革命性創新。
云輦-Z實現了行業多個最優參數紀錄：懸架系統峰值功率可達50kW，是目前垂向控制領域的最高水平；在探測方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的行業最快探測響應速度，眨眼間可進行4000次車身姿態捕捉，比行業主流水平還要快20倍；探測精度高達10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被云輦-Z瞬時捕捉。
仰望U7搭載32個智能傳感器
天神之眼-A高階智駕系統：三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通，全國都能開、越開越好開。
2.0T水平對置發動機（插混版）：是中國汽車首款量產水平對置發動機，創新性地將發動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發動機700mm以上的高度。可以抵消振動，具有靜謐、平順的優勢，不僅突破性實現了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內，為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐。
得益于比亞迪集團30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉向能夠全面貫通和融合，實現縱橫垂三向六自由度車身姿態全數字化協調控制，大幅縮短系統延時，為用戶提供前所未有的安全性能。
中式豪華不止于技術，還有細節上的溫度與高度
仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續航里程達1000km。
仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色，外觀設計以“時空之門”家族化視覺標識為始，從華夏文明的文化結晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出于極具辨識度的前臉，呈現新時代新能源轎車美學，仰望U7風阻系數低至0.195，盡顯旗艦轎車的靈動之美。
走進艙內，仰望U7雙環抱座艙沿襲了中國傳統建筑設計中的對稱之美，讓新能源時代的科技氣質與東方審美和諧統一。全車搭載23個丹拿鉑金證據系列Hi-End級揚聲器，中軸線上旋轉升降的“丹拿星旋”高音單元設計靈感來自日晷，U7 啟動時，丹拿星旋旋轉、上升，寓意旭日東升，時來運轉。仰望U7內飾提供四座旗艦、五座豪華兩種版本，以及云錦紅、珠緞白兩種顏色選擇，其中云錦紅內飾以赤色的南京云錦為靈感，珠緞白似珠玉般瑩潤，如緞面般純凈。無論車內車外，仰望U7都在細節處展現出融合東方美學與未來科技的巧思，詮釋著中式豪華的溫度與高度。
寫在最后：車頂詠春，只是故事的開頭。它把一輛車的穩定性、控制力、底盤響應，從參數表帶到了大眾認知的現實畫面里。而仰望U7真正想告訴我們的，是另一層意義：未來的百萬級，不再只有BBA；真正的豪華，不只是“好看好坐”，還得“跑得快、剎得穩、開得準、坐得爽”。而以比亞迪為代表的中國汽車品牌，則交出了一份完美的答卷。揚子晚報/紫牛新聞記者 于海燕
本文鏈接：http://m.020gz.com.cn/news-5-8460-0.html“起轎”、“抖一抖”、 “爬樓梯”花式絕活輕松拿捏， 仰望U7售價62.8萬-7
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