海報新聞記者 朱曉沖 首席記者 張穩 報道
2024年的最后4個月，29歲的飛飛完成了一件大事，他駕駛著一輛國產電車，從新疆出發前往中東地區，總行駛里程約2.5萬公里，途經10個國家。
自駕途中，飛飛在土耳其的雪山腳下。（圖源受訪者）
其實，嚴格意義上說，飛飛的這段行程，開始于更早之前。
2024年4月，飛飛成為了小米SU7的首批車主。提車之后，飛飛決定自駕環游中國。從蘇州出發，一路向西抵達西藏拉薩，然后經新疆、青海、甘肅、內蒙古到了東北，后又經北京、天津順著沿海省份一路向南，最后到了云貴川地區。
飛飛在國內的這段行程，歷時126天，行駛了約3.5萬公里，一共充了大約5000度電，花費6845元。其他的花費還有：高速過路費3500元，飲食費10500元，住宿費9145元等。“一路都是住100元到150元左右的賓館和民宿，遇到環境好的地方就睡在車里，或者露營。”
環游中國4個多月的行程結束之后，飛飛萌生了開著小米SU7環游世界的想法，他首選的目的地是中東地區。“以前只是聽說過，就想實際去看一看，到底是什么樣子的。不為別的，就是想挑戰一下，也算是實現一下自己的人生理想。”
2024年8月底，飛飛從貴州出發，到達新疆伊犁。花費半個多月的時間，辦理好了車輛的暫時進出口手續，準備好了床墊、帳篷等必備物品，并找到了同伴：一位旅行作家。
飛飛開車經過帕米爾高原。（圖源受訪者）
9月20日，飛飛從新疆霍爾果斯口岸出境到哈薩克斯坦，正式開始了他開著電車到中東地區的旅程。
此后的三個多月的時間，飛飛從哈薩克斯坦，經俄羅斯、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆、土耳其到了伊朗，然后從伊朗經阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦，回到了國內。總行駛里程大約2.5萬公里，總花費約10萬塊錢。“包括沿路充電、住宿、吃飯、辦理簽證的花費等，在伊朗過境時交了大概1萬塊錢的過境費。”
飛飛駕駛的電車被當地人圍觀。（圖源受訪者）
飛飛說，一路上，他經歷無數困難。“與當地車輛剮蹭，導航定位失靈，沒地方充電，被當地人別停等，無數大大小小的麻煩。”飛飛告訴記者，出國之后，除了溝通困難、大部分路段的路況不是很好之外，最不方便的其實是充電。“我從國內自帶了加長的充電線，很多地方只能用插線板慢充，在伊朗，充滿電基本上要三天兩夜，在阿富汗要四五天。”
飛飛駕駛的電車，充滿電續航500公里。“在伊朗境內行駛了2000公里，花了差不多20天，充一次電就要耽誤三天時間，充電的時間太慢了。”等待充電的時間，飛飛會在當地逛一逛，欣賞一下當地的人文風景。
“沿途經過的大部分地區，想要發展電車，還有很長的路要走，因為這些國家的基建太差了，和中國還是不能比，像阿富汗，白天停電，晚上還要階段性停電，而且電壓不穩定。在國內開，一點也不焦慮，到處都是充電樁。”飛飛感慨道。
飛飛在途中給電車充電。（圖源受訪者）
飛飛在路上的時間，正好位于秋冬時節。很多地方都下了大雪，溫度也很低，更是增加了不小的難度。“經過帕米爾高原的時候，由于海拔非常高，溫度達到了零下30度，續航里程基本上只有300公里。其中有兩段路，車輛直接‘趴窩’了，全被凍住了，只能叫了拖車。后來距離中國國門還有幾公里的時候，又‘趴窩’了，只好走路到海關那里找了兩個海關警察幫忙，叫了一輛車幫我拖回去。”
由于旅途艱苦，最開始出發時的伙伴，中途放棄離開了，此后，在返回中國的途中，飛飛又臨時招募了兩個隊友。“都是我一個人在開車，他們只是坐車，和我做伴，一個人太孤單了。”
“太苦了！”時隔近四個月，飛飛仍對當時的經歷記憶猶新。“開著電車自駕出國，每天需要考慮的東西太多了。電車一天能跑多少公里？下一個地方能不能充電？國外路況真的很差，消耗了6個輪胎。另外，中東那些國家其實還挺危險的。后半程根本不像是我開車自駕，后面的路更像是我在押送這輛車回國。”
飛飛在自駕途中遇到車輛故障，叫了拖車。（圖源受訪者）
當然，途中更多的是讓他難忘的經歷。在抵達高加索地區之后，從俄羅斯經格魯吉亞到亞美尼亞，他用一箱電就跑了三個國家，還見到了美麗的雪山。
回到國內的這段時間，飛飛一直在堅持更新這段旅程中拍攝的視頻，他希望這段經歷能被更多人看到。“我也沒想到會開著一輛純電的國產車完成這個平時不敢想象的挑戰。一路途經10個國家，有氣候寒冷的俄羅斯，有剛經歷戰亂的阿富汗，也有零下幾十度的塔吉克斯坦。一路上發生的事情太多，慶幸的是遇到了很多好人。”
飛飛成功穿越帕米爾高原。（圖源受訪者）
記者注意到，這兩年，有不少中國車主選擇自駕環游多個國家甚至前往歐洲。
2024年9月1日，重慶小伙駕駛小米SU7從重慶出發，一路經過哈薩克斯坦、俄羅斯，進入到歐洲的拉脫維亞、愛沙尼亞，乘船橫渡芬蘭灣，又南下到德國體驗不限速的高速，最終到達英格蘭。
2025年1月18日，“00后”陜西小伙江仁基，駕駛新能源車從西安出發，一路向西，從霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯、愛沙尼亞、法國等國家，歷時15天，橫跨歐亞大陸，行駛1.3萬公里，最終到達英國倫敦……
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