春節前，DeepSeek應用登頂蘋果美國地區應用商店免費APP下載排行榜，在美區下載榜上超越了ChatGPT，關于中國AI工具DeepSeek的熱議，迅速在全球蔓延。向來對新科技更新反應敏捷的中國車企，在春節后紛紛火速公布“上車”DeepSeek。
眾多車企宣布與DeepSeek模型完成深度融合，標志著AI大模型在汽車領域的應用進入加速階段，而AI全域滲透，重塑車企營銷鏈路，也進一步意味著，在汽車領域，智能化平權時代的到來。
昨天，一汽-大眾大眾品牌新媒體AI內容運營數字化平臺已全面接入DeepSeek大模型。在接入DeepSeek大模型后，一汽-大眾大眾品牌及經銷商體系實現了智慧內容生態平臺的全新部署，進一步增強了內容生產的智能化和個性化。DeepSeek-R1在中文語境下的理解能力和本土化需求適配上的出色表現，進一步輔助了一汽-大眾大眾品牌及經銷商體系高效分析海量市場數據、消費者行為及偏好，從而精準預測消費者需求，更加從容、高效推進內容生產，生成高質量且符合平臺用戶喜好的營銷文案、圖片和視頻素材。
同一天，比亞迪在其智能化戰略發布會上，比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生宣布，比亞迪“璇璣架構”將全面接入DeepSeek，賦能車端AI、云端AI雙循環，實現自研大模型和DeepSeek的深度融合。
此前，吉利汽車宣布，其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1模型完成深度融合。通過DeepSeek-R1的蒸餾訓練，吉利汽車的星睿車控FunctionCall大模型和汽車主動交互端側大模型得到了顯著優化。融合后的AI系統不僅能夠精準理解用戶的模糊意圖，還能準確調用約2000個車載接口，并基于車內外場景主動分析用戶潛在需求，提供車輛控制、主動對話、售后服務等智能化功能，大幅提升了用戶的智能交互體驗。
極氪汽車也已宣布，其自研的Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型完成深度融合，并計劃上線智能座艙助手AI Eva。
嵐圖汽車春節后宣布其智能座艙已與DeepSeek完成深度融合，并計劃于2月14日開啟全民知識蒸餾訓練。嵐圖知音和夢想家將成為首批搭載DeepSeek模型的量產車型，其中嵐圖知音更是成為汽車行業首個融合DeepSeek的量產車型。
另外，寶駿汽車宣布其靈語智艙與DeepSeek大模型完成深度融合，寶駿享境已完成實車裝載，未來寶駿云海、寶駿悅也Plus等車型也將通過OTA實現應用。
智己汽車則宣布其智能座艙深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型合作，構建多場景插拔式AI矩陣平臺。東風汽車也表示，旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風納米等車型將陸續搭載應用。
奇瑞集團宣布與DeepSeek圍繞智能化大模型系統展開深度技術融合，其中雄獅智能座艙系統——Lion AI智艙大模型依托DeepSeek將實現更精準的語音指令響應，更智能化的場景應用；奇瑞墨甲機器人已將DeepSeek模型部署到機器人云平臺，將實現更個性化、更靈活的互動。
零跑汽車宣布，部署DeepSeek-R1的全新座艙即將上線，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1，同時該模型已在零跑內部IT團隊中部署，用于輔助工作提效。
長城汽車CTO吳會肖也在微博上透露，DeepSeek的demo已在長城汽車上跑通，Coffee Agent大模型已完成與DeepSeek的融合適配。長城汽車表示，Coffee Agent將融合DeepSeek R1模型的特點，增強理解、思考和推理能力，推動智能服務的全面普及。
DeepSeek模型的快速上車，得益于車企深厚的技術底蘊、敏銳的科技創新意識，在變化面前得以實現高效轉型，而中國車企與本土科技巨頭強強攜手，帶給中國用戶更具想象力的智慧空間。
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